摘抄
亿纬锂能（维权）沈阳大圆柱电板基地试产，助力良马“新世代”车型寰球量产，构建中欧供应链深度协同全新模式。
寰球汽车工业的电动化，正参加与智能化深度和会的新阶段。这向国外汽车OEM漠视了一个共同的挑战：如安在新能源转型中，均衡各异化竞争与范畴化效用。
对此，良马集团决定在其第六代eDrive电驱系统中打破性使用大圆柱电板时刻阶梯。这一政策场所确切立，也源于其与中枢供应商的历久探讨和深度合作。
在电板时刻这一关键范畴，成绩于性能上风，大圆柱电板市集后劲正在通晓，成为越来越多中高端车型能源电板的主流遴荐。
良马与亿纬锂能的合作可追念至2017年底。2020年，在良马针对下一代电板时刻场所的里面磋商中，两边因看好圆柱电板在高性能与圭臬化上的上风，共同采用了大圆柱电板行动其下一代电动化平台的主攻场所。
跟着合作的真切，良马集团于2022年9月精采秘书亿纬锂能成为其“新世代”车型的中枢供应商之一。为相连此项合作，亿纬锂能同庚秘书，将为良马在中国沈阳及匈牙利德布勒森建造两座全新的大圆柱电板分娩基地，以造成对其寰球化布局的近距离配套。
在此布景下，两边的合作迎来了关键里程碑。2025年6月30日，亿纬锂能沈阳大圆柱电板基地的“领航工程”精采参加试产阶段。这绚烂着两边的合作，已从时刻协同坚实地迈向了产业共创的新高度。
在试产典礼现场，良马中国副总裁甘伯睿（Joerg Ghanbari）的致辞，从政策高度和合作历程等多个维度，信服了两边的伙伴关系。
最先，甘伯睿证据了这次合作庆典的紧要真理：
“今天，我异常走时能与诸君主人聚一堂，共同庆祝良马、亿纬锂能以及充满活力的沈阳市之间的政策合作。这是一次根植于改动、互信以及可握续出行共同愿景的伟大合营。”
随后，他归来了两边从初识到寰球联袂的超卓历程：
“2017年，良马与亿纬锂能建立了首次策动。今天，咱们不仅领有了明白的量产供应，亿纬锂能更是在咱们华晨良马工场旁，建立了一座全新的电板工场。行动亿纬锂能惠州总部的首批参不雅者之一，见证这一切让我感到异常自爱。亿纬锂能不仅已成为良马在中国刚劲而可靠的伙伴，如今更将这份合作蔓延至欧洲，与咱们在匈牙利并肩而行。”
他进而强调了这段伙伴关系在现时市集环境下的政策含金量：
“这个新篇章突显了咱们之间确切的伙伴关系，尤其是在今天咱们濒临着价钱和销量浓烈竞争的挑战时刻。与中邦原土伙伴的合作，是咱们‘家在中国’政策的体现，而与亿纬锂能的合作恰是这一政策的绝佳例证。”
立足于此，他描写了两边时刻共创的将来蓝图：
“咱们正与两边的群众通盘，聚焦于第六代‘新世代’车型的量产准备责任，费力于于和亿纬锂能的高技术电芯一谈，共同塑造将来，成为最奏效、最具改动性的汽车制造商。咱们共同开导的时刻最先的电芯，具备最高的能量密度、快速充电才智和安全性，能让咱们的客户尽享地谈的驾驶乐趣。”
终末，他证据了支握这一巨大蓝图的合作基石与政策框架：
“亿纬锂能的改动才智、全国级的质地圭臬、高度的活泼性以及极具竞争力的资本上风，恰是良马遴荐与你们联袂的原因。瞻望将来，汽车产业正处于转型的关键节点，良马长久费力于于引颈变革，并将亿纬锂能视为咱们在电动化、数字化和可握续发展这条必行谈路上的关键政策伙伴。致亿纬锂能的同仁们：让咱们继续共同成长，设立更高的卓越圭臬！”
亿纬锂能董事长刘金成博士先容了完毕蓝图的具体旅途，自2021年为良马精采立项开导大圆柱电板以来，两边工程师克服了从A到D各个样品阶段的诸多贫穷，最终完毕了如今的效果。而沈阳“领航工程”的试产将灵通两边合作的新篇章。其中枢任务，是率先考据并调试亿纬锂能自主研发的高速拼装产线。
高工锂电获悉，该产线愚弄了数字孪生时刻，主义是在沈阳将整线的工艺、品控与运营教育打磨至最优水平。这些老练的教育，将来将被完好意思复刻至欧洲工场。
“这将是大圆柱电板产业化、数字化制造时刻的样板工程，”刘金成示意。
而事实上，由该时刻体系支握的居品已赢得了市集的积极信号。
就在上月，良马首款新世代量产车型BMW iX3在欧洲完成了首次动态体验，并赢得了寰球媒体和资深东谈主士的一致好评。
iX3试驾的奏效是良马电动化蓝图的一个要紧节点，也突显了亿纬锂能“领航工程”试产的政策真理。要充分聚集这小数，需要意识到良马“新世代”筹算的深度与广度。
“新世代”平台并非单一车型的迭代，而是良马面向将来的系统性时刻架构变革。其中枢是三大范畴的改动：数字座舱，智能扶助驾驶系统，以及一个重构的整车电气化平台——而大圆柱电板，恰是支握起总共电气化平台的基石。
良马正通过明晰且激进的居品与销量阶梯图，加快这一巨大架构的落地。首款新世代车型BMW iX3筹算于年内亮相，其国产版块iX3L也已在沈阳下线测试。
左证权谋，良马的主义所以此为起始，到2027年推出进步40款新世代车型，消散全部细分市集。如斯大范畴的体系切换和加快的电动化进度，对中枢电板供应商在时刻、产能和品控上漠视了前所未有的高圭臬。
而亿纬锂能凭借其在大圆柱电板范畴历久的时刻积贮和市集考据，成为了好像知足这些严苛条款的深度合作伙伴。
在沈阳神气试产前，亿纬锂能的大圆柱电板已在寰球市集赢得进步6万台车的装车考据，取得了高出的开动记载。这些车辆单车最高累计行驶里程已超23万公里，且于今保握着零安全事故与零紧要质地问题。
其中，约3万台长安启源车型搭载了其三元大圆柱电板，另外约3万台印度塔塔集团车型则配套了其磷酸铁锂大圆柱电板。
这一市集显露解说了其在不同化学体系上的时刻实力。同期，它也考据了亿纬锂能的一项要紧判断：磷酸铁锂大圆柱电板在资本敏锐型市集具备潜在上风。这个场所，也与良马将来在全平台车型中膨大大圆柱电板的政策异途同归。
坚实的市集显露背后，离不开刚劲的制造实力。完毕高效用与高良率的兼得，是大圆柱电板产业化最中枢的挑战。
行动亿纬锂能自研大圆柱先进产线，“领航工程”的效用晋升十分显耀：单线产能高达每分钟220支，制造工序从18谈缩减至10谈，分娩周期也因此缩小至7天。
其握续迭代的数智化管控系统，在其中显露了关键作用。该系统能追念进步2500条居品与流程数据，并累计建树了3800个质地管控点。恰是这套刚劲的智能制造体系，组成了其在多个大圆柱电板基地完毕97%笼统良率的坚实基础。
从先发抢跑到深度协同，沈阳“领航工程”的试产真理紧要。它绚烂着亿纬锂能已不仅是良马的电板供应商，更是其寰球电动化进度中深度和会的时刻、制造与供应链伙伴。
而这一寰球性的政策协同，正从中国沈阳蔓延至欧洲本地。
为配合良马在欧洲的分娩节拍，亿纬锂能匈牙利工场已于本年赢稳健地建筑许可，参加试验性落地阶段。
该工场与良马专为“新世代”车型打造的德布勒森基地仅相距30步，将来将完毕高效的即时供应，最大化供应链效用。
两边的投产节拍也经过了精确协同。按照权谋，良马德布勒森工场将于2025年底量产首款“新世代”车型。而亿纬锂能匈牙利工场筹算于2026年投产，碰巧相连汽车产能爬坡和后续车型的导入需求，保险良马在欧洲中枢市集的电板供应安全。
从沈阳“领航工程”的试产，到匈牙利德布勒森的近距离配套，亿纬锂能与良马的合作，已成为不雅察寰球汽车供应链变革的典型样本。
它明晰地展示了一个详情趋势：一方面，以良马为代表的欧洲传统汽车巨头，正通过全面升级原土工场的电动化才智，创造出重大且急迫的下一代电板需求；
另一方面，以亿纬锂能为代表的中国中枢供应商，凭借在时刻、制造和寰球化布局上的最先上风，正成为知足这一需求、重塑寰球汽车产业单干款式的关键力量。
一种更具韧性、愈加深度的寰球化产业协同新模式正在造成。
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